W kwietniu i sierpniu ubiegłego roku wrocławski oddział GDDKiA ogłosił dwa postępowania na budowę Autostradowej Obwodnicy Wrocławia – mostu na Odrze i dwóch odcinków drogowych. Przez blisko rok nie udawało się ich rozstrzygnąć.

Postępowanie na wykonanie mostu na Rędzinie ogłoszono w trybie przetargu ograniczonego. Zamawiający przyjął, iż do składania ofert zaprosi 10 wykonawców, którzy wykażą się największym doświadczeniem uzyskanym w ciągu ostatnich 5 lat, licząc wstecz od daty wszczęcia postępowania w budowie obiektów mostowych ocenianym w sposób następujący:

1. odnośnie drogowych obiektów mostowych o konstrukcji podwieszonej – 3 pkt za każde 10 m rozpiętości przęsła powyżej 100 m do 250 m,
2. odnośnie obiektów mostowych z betonu sprężonego – 1 pkt za każde 10 m długości powyżej 300 m do 600 m.

Termin wykonania zamówienia określono na 30 miesięcy od daty podpisania umowy. Zamawiający przeznaczył na ten cel 550 mln zł. Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu wyznaczono na 7 maja 2007 r. Złożyło je 6 wykonawców:

• konsorcjum: Hydrobudowa-6 SA, Warbud SA, Warszawskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych SA, Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych SA, Eurovia Polska SA,
• konsorcjum: Dywidag Bau GmbH, Strabag Sp. z o.o.,
• konsorcjum: Budimex Dromex, Ferrovial Agroman SA,
• konsorcjum: Mostostal Warszawa SA, Acciona Infraestructuras SA,
• konsorcjum: Hochtief Polska Sp. z o.o., Hochtief Construction AG, Przedsiębiorstwo Robót Mostowych „Mosty – Łódź” SA,
• Skanska SA.